一個愛車人的嗨翻天養車經歷

  • 發布時間:2017-08-02 08:36:09
  • 來源:未知
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  我是一個喜歡車,一直與車打交道的車主,一直關注國家對車的政策演變:如限購、國四、國五等,當然國家對環保的高、嚴要求,雖對我們車主是有一定的不適與困擾,但從另一個角度說這又是我們大眾的好福利,碧水藍天、好空氣我們人人都會喜歡的,相信所有的陣痛都會過去的......

  今天把我很嗨的養車經歷分享給大家:

  我有一臺2011年油電混合版卡宴行駛了86958公里,6月29日在行駛過程中亮起了發動機故障燈,于是開到了一個熟悉的名車維修中心進行查修,經師傅電腦檢測為氣缸組1和2催化轉化器系統效率不夠,師傅再檢查火花塞,拆下三元催化器進行查看,并沒有太大異常,師傅憑經驗換了一兩根氧傳感器,清洗一下噴油嘴,消除故障碼后,試車,OK后,付了近6000元,車就交給我開走了。

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  可我跑了一百多公里后,故障燈又亮了,又開回到廠里,讀碼顯示同樣的問題,那要換兩條三元催化器?兩條要三萬多塊呀。我反問,一定可以嗎?不行不付錢的哦!這回師傅犯難了,也是因為大家比較熟悉,我有什么說什么,車行老板也在猶豫中......

  此時,師傅向我推薦說,深圳福士興公司可能有產品可以搞定,問我要不要試下,多少錢呀?報價出來說差不多三千多,我說能搞定可以啊!于是聯系了福士業務員,7月1日經福士業務指導,使用了福士三元離子液、三元催化活性劑、動力還原、快樂哥等系列產品進行修復......我在現場觀摩,大概耗時4-5個小時就搞定了,這回花了四千多塊。交車給我至今已有二十多天了,已跑了一千多公里,車子比以前真的有力多了,油門反應很快,感覺發動機很爽,發動機故障燈至今也沒有亮,很好!

  后來也對福士公司做了一點了解,其倡導的“精養▪少修”給我省了近三萬元,真的很嗨,真的謝謝了!

  作為很喜歡車的我,對福士倡導的“精養▪少修”養車理念,有了更多的認識:省油、降低排放、延長機件壽命、減少零配件更換,既能為我們車主節省成本,也為車廠提升車主滿意度、提高客戶粘度,更為環保做了貢獻,這是一舉多得。

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  據講如果我一直采取福士精養,車子會一直保持健康的狀態,不會給我造成困擾和不便,買車其實就是要方便自己,讓自己嗨!所以,今天分享我的嗨車經歷,大家可以有的呀!大家可以試試......

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